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Douarnenez – Avril 2018

Objectif : Un petit A/R sur Douarnenez

Lorient / Glénan / Passage du Raz de Sein / Douarnenez / Une bière et retour.

L’équipage devrait donc être composé d’Etienne, Jean-Claude et Claude.

Les dates : Vacances de Pâques Parisienne !!!

A ce stade nous attendons la confirmation des disponibilités d’Etienne, qui devrait être fixé sur Janvier. Pour ma part je ne pourrais pas partir avant le 18 Avril après-midi.

Mais dans une première approche académique, et histoire de vous faire plonger dans le routage, voilà quelques informations à vous mettre sous la dent.

  

Le trajet

Plusieurs options sont possibles et la bonne sera validée au moment du départ. Mais dans l’idéal je souhaiterai que l’on puisse faire comme ceci.

  • Premier bord : Lorient – L’archipel de Glénan et nuit sur place
  • Second bord : Glénan – Douarnenez et repos sur place
  • Troisième bord : Douarnenez – Lorient direct et le Raz-Lorient sous Gennaker/Spi à fond les gamelles.

Pourquoi ce choix  ?

Le vent souffle très régulièrement d’Ouest. Lors de la présence de brises thermiques l’été, (en savoir plus) il est souvent possible d’avoir du vent d’Est la nuit. Ce qui, comme vous allez le voir, peut sérieusement nous intéresser pour monter de Lorient vers le Raz de Sein. Mais à cette époque de l’année cela est peu probable de se produire.

Donc, si nous partons du fait que nous aurons un vent dominant d’Ouest, et au regard de la carte ci-dessous,  le trajet Lorient-Glénan va être très long en distance à cause des nombreux bords à tirer.

Vous pouvez zommer sur cette carte pour l’afficher en HD.

On voit que les nombreux bords nous rallongent sacrément le trajet du fait que nous devrons remonter au vent. La question qui vous démange c’est de savoir de combien cela va rallonger notre premier bord par rapport à la route directe (en pointillé vert).

En supposant que nous remontons au vent apparent à 45°, nous serons environ à 60° du vent réel.

Demandez à vos enfants de résoudre un petit problème de trigo ou faites un dessin sur une feuille et mesurez la différence 😉

La réponse est que l’allongement de la distance est égale à :  1/Cos(60°) soit 2… On double la distance. Bam !

Légende : Idéalement la route verte est la plus directe pour rejoindre le point d’arrivée situé au vent (face au vent). Elle est donc impraticable pour un voilier. En tirant des bords de 60° on double la distance à parcourir.

Premier bord

Comme je vous sens chaud pour avoir la réponse à la seconde question : Combien de temps va nous prendre ce premier bord Lorient/Glénan :

Direction le site https://webapp.navionics.com/#boating

pour y mesurer la distance entre la sortie du chenal de Lorient et la bouée « Danger Isolé de la Pie » à Glénan.

Soit 26 Milles Marin.

Comme nous allons donc en parcourir au moins deux fois plus à cause des bords à tirer, la distance est donc de 52 Milles.
En fonction de la vitesse du bateau on obtient les résultats suivants :

  • 5.0 Noeuds => 10h25 min
  • 5.5 Noeuds => 9h30 min
  • 6.0 Noeuds => 8h35 min
  • 6.5 Noeuds => 8h

Je ne compte pas le temps de sortie de la rade de Lorient ni le temps de rejoindre le mouillage à Glénan. On peut estimer devoir rajouter 2h de plus.

Conclusion du premier bord, on peut raisonnablement penser pouvoir arriver avec le coucher de soleil au Glénan. On dîne et on dort. Si on arrive bien plus tôt dans la fin de l’après-midi on ira faire un tour à terre avec l’annexe.

Bon maintenant que l’on est à Glénan le Jeudi soir (tjs dans mon scénario hypothétique de dates), comment va-t-on passer le raz de Sein ?

Les horaires de marée.

Il est fortement conseillé de passer le Raz de Sein au moment de l’étale pour éviter le fort courant. Nous serons d’ailleurs dans une période de Coeff de marée de 95-100.

Il est de même conseillé de ne pas passer avec le courant face au vent ou à la houle… Donc on passera autour de l’étale!

Donc pour passer à l’aller nous avons comme choix réaliste :

  • Vendredi à 14H50
  • Vendredi à 20h56.

Mais combien de temps faut-il pour aller de Glénan au Raz de Sein ?

Le début du trajet de Glénan à la pointe de Penmar’ch se fera encore au près puis nous pourrons obliquer directement dans la baie d’Audiernne pour un seul bord vers le Raz.

Que me proposez-vous ? (Laisser un commentaire en bas de page)

Glénan vers la pointe de Penmarch

Nous avons ici environ 18miles, qui avec du vent d’Ouest nous amènera a en parcourir  36.

Penmarch – Sein

Et enfin pour arriver à Sein encore 22miles, cette fois au petit largue.

500 milles en Gascogne

Voila un petit projet en Solo qui me trotte dans la tête pour cet été.

Si vous avez envie de participer à ma réflexion, laissez-moi un commentaire en bas de page...

Un petit aller-retour de 500 milles dans le golfe de Gascogne.

Lorient-Gijon c’est 270 milles en ligne droite.

Avec un vent d’Ouest, qui est généralement le vent dominant en été, on peut espérer mettre, à 6noeuds de moyenne, 83h soit en arrondissant 4 jours.

Les questions du moment :

  • Quelle différence de vent peut-on s’attendre à avoir entre le centre du Golfe et le vent côtier, qui en été est souvent thermique ?
  • Comment la houle d’atlantique qui rentre dans le golfe se comporte vis à vis du vent et notamment des phénomènes de vent du grand large. Peut-on avoir de la houle sans vent ?
  • Quid du trafic de cargos dans la partie centrale du golfe ?
  • Il semble y avoir aussi des zones de pêches.

Zone centrale du golfe où se croisent les cargos.

 

Détail du croisement des cargos et zones de pêches (cercles jaunes).

Sur la carte suivante, les points de passage toutes les 6h (~36 Milles).

Académiquement, avec un départ à midi de Lorient

  • Départ 12h Lorient
  • Point 1) à 18h
  • Point 2) à Minuit
  • Point 3) à 06h
  • Point 4) à Midi
  • Point 5) à 18h
  • Point 6) à Minuit
  • Point 7) à 06h demi tour
  • Arrivée Lorient Minuit…

Bien sûr tout cela en naviguant pile à une moyenne de 6noeuds.

Le vent

Voici quelques pistes pour le suivi météo et sur les stats.

http://cioss.coas.oregonstate.edu/cogow/0716/66_one_x_one.html 

PilotChart Juillet en PDF  URL http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/NAV_PUBS/APC/Pub106/106jul.pdf 

Conclusion

Ca le fait, non ?

 

WET N° 5 avec Ludovic

Avant dernière sortie de l’année 2017 avec Ludovic.

Une belle balade et une nuit sur l’archipel de Glénan.

Aucun trucage sur les photos.

La veille du départ, lever de lune dans la rade de Lorient.

Petit papotage au mouillage dans l’archipel. Après une nuit sur ancre. Une belle lumière avant de retrouver la pluie.

Le phare de Penfret

L’archipel au loin derrière nous, et Groix qui apparaîtra bientôt droit devant.

La magie de la lumière en mer.

 

Je vous jure que le vent devait tourner…

Le temps ayant été un peu humide, il faut faire sécher le SPI…

Ce n’est pas si simple avec ses 90m2

Jean-Claude découvre le Spi

On a hésité à prendre notre nouveau bateau…

En  rodage, la notice constructeur indique qu’il ne faut pas dépasser 30 Noeuds (SOG).

Retour de nuit avec un beau lever de Lune…. Oui, c’est bien la Lune.

Echange des photos et vidéos avec Etienne

Ben, comment dire… la banane !

Etienne regarde non sans émotion sa fille Charlotte faire son premier bord, seule, au volant du Zodiac familial…

Jean-Claude, une poigne de fer sur la barre.

Coucher de soleil de face.

Reflet du coucher de soleil.

Les copains

Notre dernier trajet sous spi, un peu acrobatique devant Groix, n’est ce pas Jean-Claude…. Trop fun !

Merci Etienne pour ces belles images.

La prochaine fois je range les pare-battages.

Départ au (petit) tas. Jean-Claude se sent bien vivant !

Charlotte seule au volant nous montre du bras une bouée de pécheur…

Trop beau !!

 

Amélie Force 7

Une bonne petite brise de Force 6 avec des passages à 7…

La barre était haute pour Amélie qui reprenait la mer après 2 ans de pause….

Elle a assurée à la GV et  à la barre (ronde celle-ci) et avec le sourire pendant plus de 2 heures non-stop.

Chapeau ma belle !

 

Tout est dit en images dans la vidéo.

A/R Glénan Anne, Véronique, Olivier Juin 2017

Une bien belle balade sur un A/R Lorient-Les Glénan avec du vent et du soleil.

En prime sur le retour, un coucher du soleil suivi d’un lever de lune rousse.

Le SEA CLOUD entrant à Lorient.

Lever de Lune sur Gâvres

Entrée de Lorient : Larmor

La lune derrière les remparts de la citadelle.

Préparatif des starlettes pour la photo.

Nathalie, on pense à toi !

Au mouillage aux Glénan, le temps d’un thé et on repart vers Lorient.

 

MACJ – 7 Mai 2017

Découverte pour Christine, Amélie et Mathilde.

Une belle journée de soleil avec un vent soutenu.

Et une seconde sortie en duo avec Jérôme qui sera un peu plus musclée par la mise en place du code 0 en mer dans la houle.

Saint-Nicolas – Groix – Avril 2017

Petite balade sous le soleil avec une petite brise fraîche de Nord-Est.

Mouillage dans l’anse de Saint-Nicolas sur la côte Sud de Groix, uniquement accessible quand la mer est calme.

phare de groix avril 2017
Le phare de Groix

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Le sémaphore de Groix qui veille à la circulation.

Nous partons jeter l’ancre dans l’Anse Saint-Nicolas.

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Après une longue pause, nous repartons vers Lorient.

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Retour avec le soleil couchant.

La température chute vite…

chenal coucher du soleil avril 2017

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voilier oiseaux coucher du soleil avril 2017